Mientras transcurre el lapso de licitación y adjudicación de este servicio público, el mismo seguirá siendo prestado por la empresa Dumas Cat, tal como sucede en la actualidad.
Cabe recordar que el recorrido entre la capital pampeana y la vecina localidad de Toay ya fue licitado en tres oportunidades y los procesos debieron declararse desiertos ante la falta de oferentes.
Este servicio atraviesa una fuerte crisis que se vio profundizado durante la pandemia de COVID-19, aún ante la decisión del Ministerio de Transporte de la Nación, que implementó una ayuda para el sector a través del Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del interior del país.
En virtud de este contexto, el Gobierno provincial  busca una solución sustentable a la prestación de un servicio vital para una importante cantidad de usuarios que dependen del transporte público automotor para trasladarse entre estas dos localidades.

Condiciones del pliego
Dada la situación económica nacional, el nuevo proceso licitatorio  contemplará las necesidades que planteen las distintas empresas que  sean oferentes en la  licitación.
En este sentido,  se prevé que las ofertas planteen esquemas de subsidios que compensen los desequilibrios que pudieran producirse entre los ingresos y los egresos de las empresas como consecuencia de eventuales inestabilidades en la economía nacional.
El Gobierno provincial resolvió esta metodología con el objetivo de garantizar un servicio público esencial como el transporte entre Santa Rosa y Toay y, al mismo tiempo, para incentivar la participación de una mayor cantidad de empresas en la licitación.